南海将启动公交TC系统改革。记者龙成通摄 本报讯 （记者张涨 通讯员李荣坤）继禅城、顺德之后，南海区也将从今年开始启动公交TC改革！昨日，佛山交通运输工作会议召开，市有关单位负责人在会上总结了去年工作，并提出了今年工作任务。佛山市副市长邓伟根强调，今年将进一步推广TC模式，力争公共交通分担率提高至12%。同时，广珠轻轨将按照计划亚运前通车，届时从顺德至珠海乘坐轻轨只需30分钟左右。 关键词一：公交系统 遇交通灯公交车或优先通行 市交通运输局局长高荣堂在会上介绍说，去年全市的公交TC改革正向深层推进，顺德中心城区目前正在实行公交TC改革，高明、三水也引入了TC的理念。他要求今年要实现70%自然村通公共汽车。副市长邓伟根透露，南海今年也要开始启动公交TC改革的准备工作，确保明年全面实施。 高荣堂称，今年力争将市民出行的公交分担率提至12%。还将限制私人机动车停放区域，逐步提高停车费，并限制私人机动车辆行驶区域和时段。“还有可能分时段、分路段在相应交叉路口设置公交车信号灯优先系统等方式，保障公交车辆优先通行。” 关键词二：轨道交通 顺德至珠海仅需半小时 高荣堂表示，广佛地铁和广珠轻轨两条城际轨道预计在亚运前投入使用。“广珠轻轨在佛山地区的里程长达26.86公里，沿线设有5个站点。”邓伟根说，广珠轻轨开通后，从顺德大学城站坐城际轻轨到广州南站，仅需10分钟，从大学城站至珠海拱北，也只是30分钟。 另外，佛山西站至广州南站的广佛环线原定在3月动工，由于沿线的北滘站或有调整，现在推后至5月开工。“广佛线二期、佛山轨道三号线首期今年也要启动”。邓伟根现场要广佛肇城际须在10个月内完成征地工作，而南广、贵广高铁（含佛山西站）则须在9个月内征地完毕。 关键词三：广佛同城 出租车不能盲目“同城化” “收入减少了，但年票互通还要继续推广。”邓伟根说。记者了解到，去年佛山年票收入有所增长，但次票收入却同比减少了23%，主要原因就是受广佛年票互认影响。另一方面，今年3月底广佛肇将全面实现年票互通，广州扩大年票互认范围的工作也有望取得突破。 高荣堂称，目前已设置了广佛出租车回程上客点19个，其中广州地区只有3个。“这不是说我们吃了亏，出租车行业的特点就是必须分区管理，如果全部放开，就会出现广州的士太多，佛山打不到车的现象。”高荣堂称，广佛出租车行业并不能盲目同城化，只能有序推进。
南海将启动公交TC系统改革。记者龙成通摄
本报讯 （记者张涨 通讯员李荣坤）继禅城、顺德之后，南海区也将从今年开始启动公交TC改革！昨日，佛山交通运输工作会议召开，市有关单位负责人在会上总结了去年工作，并提出了今年工作任务。佛山市副市长邓伟根强调，今年将进一步推广TC模式，力争公共交通分担率提高至12%。同时，广珠轻轨将按照计划亚运前通车，届时从顺德至珠海乘坐轻轨只需30分钟左右。
关键词一：公交系统 遇交通灯公交车或优先通行
市交通运输局局长高荣堂在会上介绍说，去年全市的公交TC改革正向深层推进，顺德中心城区目前正在实行公交TC改革，高明、三水也引入了TC的理念。他要求今年要实现70%自然村通公共汽车。副市长邓伟根透露，南海今年也要开始启动公交TC改革的准备工作，确保明年全面实施。
高荣堂称，今年力争将市民出行的公交分担率提至12%。还将限制私人机动车停放区域，逐步提高停车费，并限制私人机动车辆行驶区域和时段。“还有可能分时段、分路段在相应交叉路口设置公交车信号灯优先系统等方式，保障公交车辆优先通行。”
关键词二：轨道交通 顺德至珠海仅需半小时
高荣堂表示，广佛地铁和广珠轻轨两条城际轨道预计在亚运前投入使用。“广珠轻轨在佛山地区的里程长达26.86公里，沿线设有5个站点。”邓伟根说，广珠轻轨开通后，从顺德大学城站坐城际轻轨到广州南站，仅需10分钟，从大学城站至珠海拱北，也只是30分钟。
另外，佛山西站至广州南站的广佛环线原定在3月动工，由于沿线的北滘站或有调整，现在推后至5月开工。“广佛线二期、佛山轨道三号线首期今年也要启动”。邓伟根现场要广佛肇城际须在10个月内完成征地工作，而南广、贵广高铁（含佛山西站）则须在9个月内征地完毕。
关键词三：广佛同城
出租车不能盲目“同城化”
“收入减少了，但年票互通还要继续推广。”邓伟根说。记者了解到，去年佛山年票收入有所增长，但次票收入却同比减少了23%，主要原因就是受广佛年票互认影响。另一方面，今年3月底广佛肇将全面实现年票互通，广州扩大年票互认范围的工作也有望取得突破。
高荣堂称，目前已设置了广佛出租车回程上客点19个，其中广州地区只有3个。“这不是说我们吃了亏，出租车行业的特点就是必须分区管理，如果全部放开，就会出现广州的士太多，佛山打不到车的现象。”高荣堂称，广佛出租车行业并不能盲目同城化，只能有序推进。