本报讯 记者梁怿韬报道：“我们什么时候也能享受一下1元公交到广州呢？”翻看近期媒体对“来往广佛间6条公交8月25日起降价”的报道，住在佛山市中心区季华路的邹先生甚是无奈，只能眼巴巴地看着部分广佛公交价格降至一元，而自己却要继续忍受“暴利公交”。

邹先生的家在佛山，而他的工作单位在广州天河五山。每天的上班路，对于他来说是漫漫“长途”：“我需要先搭佛山公交，到东建世纪广场站换乘来往于佛山和广州坑口客运站间的828路车，下车后我要换乘广州地铁1号线，到了体育西还要换3号线。下班时这样的路程我还要重走一遍。”邹先生每天花在路上的时间有两小时，且像他这样奔波两地的佛山市民不在少数，而且还要忍受高票价的煎熬：“我每天一个来回就要花掉29元，一个月下来就是八百九元了！”邹先生表示这29元的花费，一半是花在广州和佛山间的市际公交车828路上：“上班从季华路到坑口，要7块钱；下班从坑口到季华路，收8块钱，加在一起是15元。”对于这个费用，邹先生认为实在过高：“两地的距离其实就跟广州罗冲围到天河的距离差不多，广州的公交车走相同的距离要两元钱，而广佛间相同的距离却要收8元，你说合不合理？”

上个月25日，根据广州市交委的安排，6条来往广佛间的公交车纷纷降价，其中由广州广卫路到佛山黄岐第一城的286路非空调线路成为了目前来往广佛间票价最便宜的线路，只要1元便可以来往两地。在6条广佛公交线票价下降后，记者登录佛山“二千沙龙”网络社区，发现佛山市民在叫好的同时也希望更多的公交车能够降价。据记者了解，这次降价的231、205、275、281、286和705路公交车，全部由广州的公交公司运营，且大部分往来于广州和佛山南海的黄岐、盐步、大沥和里水片区，而佛山市禅城区和桂城来往广州市的公交车则仍然保持高票价。而来往广州和佛山禅桂区域的公交车，普遍以坑口为起点，桂城来往广州的公交车收费5-6元，禅城来往广州的公交车收费7-9元。在“二千沙龙”社区，记者看到不少网友直斥这类公交车为“暴利公交”。

记者就此现象向一公交业内人士了解到，像777路、828路来往佛山禅城、桂城到广州坑口的广佛公交车，其实并不算真正意义上的公交车，而是由长途客运公司经营的班车，因为线路两头的终点站几乎都是长途客车客运站，他们缴纳的税费与降价的6条公交线不一样，所以要让777、828等公交车降价，恐怕还需要有关部门统一协调。