主题：南沙，究竟是“坑”，还是“洼地”？

南沙，作为广东省三大自贸片区之一，却鲜有深圳前海自贸区、珠海横琴自贸区风光，无论是产业集聚、城市建设，还是房价上涨都逊色很多。

近两年深圳、珠海房价飞涨，临深区域的惠州、东莞和中山的表现也是全国瞩目，给这些房产投资者赚得盆满钵满，而南沙房地产市场却被有些人认为是个“坑”，避而远之。那么，南沙房地产市场真的是个坑吗？

我认为并非如此，原因如下：

1、南沙虽然处于长三角的中心，但其面对的市场主要是广州本市，而广州在这两年的房地产“行情”中本身表现就较弱，不但与其它三个一线城市无法相提并论，与南京、苏州、合肥、厦门等二线城市也相差甚远。

然而进入2016年，广州房地产市场发生了明显的变化：成交持续放量，1-10月商品住宅成交量创历史新高，成交套数同比增长48%，超过去年全年水平；价格出现了快递上涨，10月成交均价同比上涨30%。

2、与前海、横琴不同，南沙是举全省之力在建设，广州也将其上升到能否保住和巩固一线城市地位的重大战略地位。

4月28日，广东省政府发布的《实施珠三角规划纲要2015年重点工作任务》中，提出广州在“九年大跨越”重点项目投资总额超千亿，其中南沙投资目标就高达645亿元，可见南沙新区受重视的程度。

6月12日，《人民日报》头版刊登了《提升带动力、辐射力和影响力——广州强化中心城市作用》一文，提出广州将成为海上丝绸之路的重要枢纽，南沙新区将建成粤港澳合作示范区。

8月5日，广州市委十届九次全会审议通过了《中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》，为枢纽型网络城市建设提供了“路线图”和“施工图”。《实施意见》显示，广州首次提出将南沙建设成为城市副中心，未来南沙将实现1小时直达珠三角主要城市。

截止到10月份，已经新增注册资本超千亿，已经入驻50多家500强企业，航运物流、金融租赁、跨境电商产业集聚不断增强。其中，中远海运散货总部落地南沙，当年便可为南沙贡献营业收入130亿元;稳定运营后，每年为南沙带来的经济效益近200亿元。世界500强中国交建旗下的中交租赁广州公司于今年11月5日正式挂牌成立，注册资本20亿元，计划在3年左右时间做到250亿元资产规模。

3、南沙库存大幅下降，市场有供不应求之势。

截止到10月底，南沙可售套数仅为9178套，108万平方米，去化周期7.86个月，与今年2月份的12.31个月相比大幅下降，供求关系发生了逆转。

4、南沙房价总体被低估，补涨在所难免。

从广州市各区域商品住宅销售均价来看，坐拥全国自贸区和广州城市副中心的南沙，10月成交均价仅为1.4万元/平方米左右，只是略高于增城、花都和从化，例如位于黄阁地铁站附近的南沙保利城价格仅为1.5万元，而尚未通车的增城朱村板块房价已经超过了这个价格，且月初朱村的土拍楼面地价也高达1.2万元。对比来看，南沙价值被明显低估，是名符其实的“价值洼地”。

5、明天土拍或再为南沙楼市注入强心剂

根据国土部门公告，明天南沙将有两个住宅地块拍卖，分别位于南沙街坦头村和黄阁大道，起拍楼面地价6100左右，如果参考月初增城朱村土拍情况，预计这两个地块价格有望突破万元。这无疑将给南沙，特别是临近区域楼盘，如南沙保利城带来极大的利好。

综合以上因素，我认为：如果以往南沙是房地产投资的“坑”的话，现在这个“坑”已经填平，“价值洼地”已经逐渐显现。