主题：三站到琶站，三站到万博，奥园·莲峰圣境仅3站距离体验动与静的快感

2018年10月16日，属于穗莞深城际铁路历史上的荣耀。
当天，连接广州新塘与深圳机场的穗莞深城际铁路进入全面铺轨阶段。在官方计划中，这一条城轨将于明年正式通车。

四个月前，2018年6月，广州市环保局官网公布穗莞深琶洲支线工程的环评资料显示，琶洲支线工程新建线路长约17 .6 21公里，正线桥梁0 .093公里，地下线路17.017公里，设计速度目标值为160公里/小时。

琶洲支线一共设4个站——琶洲、大学城东、化龙、莲花，均为地下车站。其中，琶洲站和莲花站为现有规划站点，前者为广佛环线广州南站至白云机场段规划站点，后者为穗莞深城轨规划站。广佛环线广州南站至白云机场段琶洲站是该工程设计的起点。琶洲支线自琶洲站引出后，沿着东南走向一路延伸，经大学城东站和化龙站，最终接入佛莞城际莲花站。

在琶洲支线连通广佛环线和穗莞深城际之后，未来琶洲到白云机场将只需要25分钟，琶洲也可以最终实现25分钟直达白云国际机场北站、10分钟至广州南站、1小时至香港的目标，从东莞出发到琶洲也只需要35分钟。 可以预计见的是，未来在莲花站坐上穗莞深琶洲支线，可以三站到琶洲；坐上佛莞城轨出发，也可三个站到万博。

 在官方计划中，琶洲支线计划于2022年完工。这或意味着，四年以后支线开通，广州人从琶洲出发去莲花站，一顿快餐的时间就到了。半个小时的车程，正常下班后回家做饭完全没问题！如今尚是生态旅游集中地的莲花板块，将成为更多人置业的优选。

过去一段时间，相对于华南板块万博板块，番禺东就像一头沉睡的雄狮。如今，这头雄狮已经醒了，即将雄起。 2017年5月，预计未来产值规模超千亿元的思科（广州）智慧城和预计总产值超1700亿元的广汽智联新能源产业园在番禺东部齐齐动工。 根据2016年4月思科与广州市政府签署的合作框架协议，国际巨头思科进驻广州国际创新城，将引入约200家总部型企业、注册资本平均4500万、总资本约90亿、销售收入平均6亿、总销售收入1200亿元……这也是思科定的八年目标

而广汽新产业园剑指汽车界的“硅谷”，围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游、汽车商贸等六大业态。其园区位于广州广汽番禺汽车城西南部，总体规划面积约7500亩，总投资超450亿，预计总产值超1700亿元（仅新能源整车产值就超1000亿元），未来带动就业人口超2万人。预计到2025年吸引多家研发机构超2000名研发人员入驻。 今年7月底，番禺区在番禺区东北部规划的番禺首个省级开发区亦获批。开发区横跨化龙镇、石楼镇，东至狮子洋、金枫大道，南至规划四路，西至大涌，北至会展南路，规划面积9.14平方公里。 目前，番禺开发区正在加快推进千亿级汽车产业基地建设，2020年将实现工业总产值超过1000亿元；创造税收超过100亿元；新增就业岗位6000个；新集聚中高端人才5000，带动基地及相关产业就业人员20万人。 在今年9月19日番禺区政府发布的《广州番禺区城乡更新总体规划文本》中，番禺区的东南组团定位为未来创新智慧区。当中石楼片区重点结合莲花山、海鸥岛、跨国产业园、清华科技园广州创新基地等重要资源要素，发展生态旅游、文化休闲、高端制造、科技创新等产业！ 番禺东部已经逐渐崛起！

全新建面约170-320㎡高尔夫生态大宅在售中 都说产城融合，番禺东部的产业带来的大量居住需求，远非政府配套打造的长租公寓就能全部解决，必有大量居住需求外溢附近的莲花板块。 与此同时，伴随未来穗莞深城轨琶洲支线的开通，交通距离的缩短，大量城中白领，亦将迁至莲花板块。

聪明人早已抢先一步。 地处莲花板块的奥园莲峰境，距离莲花站约500米，两公里之外就是广汽产业园；6公里左右就是国际新城，其打造的生态大宅，已成为很多产业工人的理想居所。

自从项目去年开盘以来，其成交量一直居于区域前三。在其排名之前的两个楼盘，其建筑体量均为广州市排行第一第二的超级大盘。 除了穗莞深城轨和佛莞城轨，奥园莲峰圣境的业主亦可通过地铁4号线，无缝转乘地铁5、7、8号线，畅达广州全城。项目周边有广明高速（草堂站）、有亚运大道、新光快速、华南快速、莲花大道/南大干线等，可快速畅达广州各地。

奥园莲峰圣境总规划用地面积约15万㎡，总建筑面积约36万㎡，规划有别墅、大平层景观洋房和度假酒店。项目集“度假”、“轻奢”、“运动”一体，5公里内有14所学校，社区内有5万平方米的度假园林，含两大主题中心泳池、环形慢跑道、阳光草坪

当前在售全新三期170-320㎡高尔夫生态大宅，部分产品有270度环幕大阳台，大格局客餐厅、多套房设计，阳关与鲜氧轻松入户，构筑健康生活！